消费洞察驱动
围绕价格、续航、安全、外形等大众购车痛点设计产品和套餐，降低新能源车选择成本。
从“卖车”转向“车、补能、服务”一体化。
京东EV生态以用户洞察、线上销售和汽车消费服务为入口，结合广汽整车研发生产能力与宁德时代电池换电网络，形成完整的智能出行链路。
车电分离选择
提供电池租用购车与整车购车两种方式，让购车预算和后续用车成本更清晰。
巧克力换电
宁德时代换电生态把补能体验从“等待充电”扩展为“快速换电”，适合高频通勤场景。
平台式服务
购车、配件、养车、用车权益集中到平台链路内，形成更接近电商的透明消费体验。
埃安 UT super：京东参与定制的“国民好车”。
该车型定位大众纯电出行，围绕通勤、家庭和城市补能场景打造更轻松的用车体验。
核心参数
电池租用购车价4.99万起
整车购买价8.99万
- CLTC 续航 500km宁德时代巧克力换电电池
- 轴距 2750mmA 级纯电车型空间设定
- 华为云车机智能座舱与车机体验
- 540° 全景影像配合倒车哨兵等安全配置
- 京东平台发售线上独家销售与用户服务
- 广汽生产制造广汽埃安长沙智能生态工厂下线
发展进程
从生态合作到车型发布，京东EV正在把平台服务、整车制造和换电补能连接为完整出行方案。
三方合作公布
京东汽车宣布联合宁德时代旗下时代电服和广汽集团推出“国民好车”，强调京东负责用户洞察与销售服务，广汽与宁德时代分别提供整车制造和电池换电能力。
车型名称确定为埃安 UT super
车型命名、500km 续航、可充可换、倒车哨兵等产品卖点进一步清晰，面向大众纯电市场的定位逐步成型。
1 号车正式下线
埃安 UT super 在广汽埃安长沙智能生态工厂下线，车辆预售、试驾信息同步推进，宁德时代也披露换电站建设节奏。
正式发布并开售
新车推出电池租赁版和整车购买版，分别对应 4.99 万元起与 8.99 万元售价，并在京东平台发售。
不止是一辆车，更是新能源消费入口。
京东EV的关键看点在于，把电商平台、整车企业和电池企业的角色重新组合。
买车像买手机一样方便
从预约、下定、权益到后续养车服务，电商平台将复杂购车流程打包成更标准化的消费链路。
换电降低等待感
99 秒换电是最容易被用户感知的技术卖点，背后依赖电池规格标准化与换电站网络密度。
5 万至 10 万级市场竞争
电池租用与整车购买并行，把购车门槛和长期使用成本拆开，直接进入主流家用纯电市场。
探索京东EV智能出行生态。
连接平台服务、整车制造与换电补能，让新能源车从选择、购买到使用都更简单。